- リアキャリアを選ぶポイント
- レブルのおすすめリアキャリア
今一番売れている250ccバイクと言っても過言ではないレブル250。
- シンプルでスタイリッシュなデザイン
- 年齢や体格にとらわれず乗れる機能性
バイク初心者、リターンライダーなどを中心に支持を集めているホンダの傑作です。
大人気のレブルですが、欠点は積載力のなさ。
そんなレブルの積載量を大幅にアップさせる方法がリアキャリアの取り付けです。
リアキャリアを取り付ければ、レブルでキャンプツーリングに行くことも余裕でできます。
そこでこの記事では、「リアキャリア選びに失敗したくない！」、「レブルに合うキャリアを教えてほしい！」というあなたに向けて、「レブル250,レブル500専用のおすすめリアキャリア6選」を紹介します！
リアキャリアを選ぶ注意点
リアキャリアを選ぶときの注意点は以下の4つです。
- 知名度のあるメーカーのものを選ぶべき
- 適応型式は必ず確認する
- 使い方は自己責任
- amazonの口コミは参考にしてほしい
知名度のあるメーカーのものを選ぶべき
リアキャリアを取り付ける場合、知名度のあるメーカーのものを選ぶべきです。
理由は製品の精度が高いから。
あまり知られていない情報を言うと、実はバイクのリアキャリアを作っているデイトナやエンデュランスといった企業は全従業員数が100人未満の中小企業。
大きめの町工場といったイメージでしょうか。
何が言いたいかというと、リアキャリアは大量生産ではなく、おそらく手作業も伴う小規模生産であるということ。
従業員の技術力や機械のコントロール性に、製品の品質が大きく影響を受けると思われます。
もちろん規格があって、それをクリアしているものしか出荷されないとは思いますが、リアキャリアは製品の精度が命。
少しでもネジ穴がずれていたら、ただの鉄くずになります。
製品の精度を担保するために、やはり知名度のあるメーカーのリアキャリアを選ぶべきだと私は思います。
今回紹介するデイトナ、エンデュランス、ワールドウォーク、ジビはどこも実績のあるメーカーなので安心です。
適応型式は必ず確認する
バイクの型式と、リアキャリアの適応型式がマッチするかは必ず確認する必要があります。
型式がマッチしないと、リアキャリアを取り付けられません。
レブルの型式はバイクブロスさんのページから確認することができます。
リアキャリア側の適応型式は、amazonの商品ページや各リアキャリアメーカーのホームページに書いてあります。
使い方は自己責任
リアキャリアには耐荷重が定められています。
耐荷重とはこの製品は何kgまでの重さまでなら耐えられることを保証しますという開発企業が定めた値のことです。
耐荷重5kgと書かれていたら、この製品は「5kgの重さまでなら耐えられます」ということ。
要するに、「耐荷重を超えて使用した場合はいっさい責任を負いませんよ」というわけ。
ただ耐荷重は小さめに定められていることが多いので、実際は耐荷重を超えて使用している人も多いです。
あくまでそこは自己責任ということになります。
荷物が多い人は、少しでも耐荷重が大きいリアキャリアを選びましょう。
amazonの口コミは参考にしてほしい
リアキャリアを購入する前に、amazonの口コミを参考にしてほしいです。
amazonの口コミには貴重な情報が溢れています。
所有しているバイクに問題なくリアキャリアが取り付けられるか心配なときに
○○年式のレブル250に問題なく取り付けられました！
のような口コミがあれば、安心して購入することができます。
【比較表】レブル250,レブル500専用のおすすめリアキャリア6選
レブルのリアキャリアを選ぶポイントをふまえ、「レブル250,レブル500専用のおすすめリアキャリア」を紹介します！
| キャリア | 品番 | 取り付け位置 | 価格 | 耐荷重 | 互換性 | フック | 材質 | 適応型式 レブル250 | 適応型式 レブル500 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
デイトナ  | 96614 | タンデムシートの 後ろ | 12,535円 | 7kg | あり (デイトナのバックレスト、フラットキャリア、サドルバッグサポート) | あり (4本) | スチール | 2017年～ | 2017年～ |
エンデュランス | EJ800REBA1 | タンデムシートの 後ろ | 16,280円 | 8kg | あり (エンデュランスのバックレスト、サイドバッグサポート) | あり (4本) | 鉄 | 2017年～ | 2017年～ |
ワールドウォーク | wca-28 | タンデムシートの 後ろ | 10,964円 | 5kg | あり (ワールドウォークのサイドバッグサポート) | なし | スチール | 2017年～ | 2017年～ |
GIVI | SR1160 | タンデムシートの 後ろ | 23,062円 | 3kg | あり (デイトナのサドルバッグサポート) | なし | ? | 2017年～ | 2017年～ |
デイトナ | 96613 | タンデムシートと 交換 | 7,956円 | 5kg | あり (デイトナのバックレスト、リアキャリア、サドルバッグサポート) | なし | スチール | 2017年～ | 2017年～ |
エンデュランス | EK840MKGA1 | タンデムシートと 交換 | 19,800円 | 8kg | あり (エンデュランスのリアキャリア、サイドバッグサポート) | あり (4本) | 鉄 | 2017年～ | 2017年～ |
引用：amazon.co.jp
デイトナ グラブバーキャリア 96614
| 適応車種 | レブル250(2017~) レブル500(2017~) |
| 取り付け位置 | タンデムシートの後ろ |
| 価格 | 12,535円 |
| 耐荷重 | 7kg |
| 互換性 | あり (デイトナのバックレスト、フラットキャリア、サドルバッグサポート) |
| 荷掛けフック | あり(4本) |
| 材質 | スチール (マットブラック塗装) |
| パイプ直径 | 15.9mm |
| リアボックスとセット売り | なし |
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デイトナはバイクのパーツを開発する国産メーカー。
キャリアからタンデムシートのラインがフラットになっているので、大型の荷物も積載しやすくなっています。
また、互換性が高く、デイトナのリバーシブルバックレスト、フラットキャリア、サドルバッグサポートを同時装備というフルコースも可能です。
エンデュランス リアキャリア EJ800REBA1
| 適応車種 | レブル250(2017~) レブル500(2017~) |
| 取り付け位置 | タンデムシートの後ろ |
| 価格 | 16,280円 |
| 耐荷重 | 8kg |
| 互換性 | あり (エンデュランスのバックレスト、サイドバッグサポート) |
| 荷掛けフック | あり(4本) |
| 材質 | 鉄 (電着塗装＋粉体塗装仕上げ) |
| パイプ直径 | 22mm |
| リアボックスとセット売り | なし |
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エンデュランスはバイクのパーツを開発する国産メーカー。
エンデュランスのリアキャリアは一言で言うと頑丈。耐荷重8kgは他社製品と比べてナンバー1。
さらに、電着塗装＋粉体塗装によりキズやサビにも強い設計となっています。
互換性も高く、エンデュランスのバックレストと同時装備可能。
ワールドウォーク リアキャリア wca-28
| 適応車種 | レブル250(2017~) レブル500(2017~) |
| 取り付け位置 | タンデムシートの後ろ |
| 価格 | 10,964円 |
| 耐荷重 | 5kg |
| 互換性 | あり (ワールドウォークのサイドバッグサポート) |
| 荷掛けフック | なし |
| 材質 | スチール |
| パイプ直径 | 10mm |
| リアボックスとセット売り | あり |
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ワールドウォークはバイクのパーツを開発する国産メーカー。
他社のリアキャリアと比べてパイプ直径が細めですが、ワールドウォークのリアキャリアは、トラス構造という複数の三角形による骨組み構造を採用しているため、重さによる負荷によっておこる変形を防ぎ強度を確保しています。
ただ、荷掛けフックがないので、ネットではなく、リアボックスを取り付けて使用する必要があります。そして今回紹介するリアキャリアの中では唯一リアボックスとセット売りもしています。
GIVI バイク用キャリア モノロック専用 SR1160
| 適応車種 | レブル250(2017~) レブル500(2017~) |
| 取り付け位置 | タンデムシートの後ろ |
| 価格 | 23,062円 |
| 耐荷重 | 3kg |
| 互換性 | あり (デイトナのサドルバッグサポート) |
| 荷掛けフック | なし |
| 材質 | ? |
| パイプ直径 | 25.4mm |
| リアボックスとセット売り | なし |
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GIVIはイタリアのツーリングボックスメーカー。リアキャリアと言えばGIVIですよね。
GIVIの専用リアキャリアだけあって、確実にGIVIのリアボックスを装着できます。
デイトナ フラットキャリア 96613
| 適応車種 | レブル250(2017~) レブル500(2017~) |
| 取り付け位置 | タンデムシートと交換 |
| 価格 | 7,956円 |
| 耐荷重 | 5kg |
| 互換性 | あり (デイトナのバックレスト、リアキャリア、サドルバッグサポート) |
| 荷掛けフック | なし |
| 材質 | スチール (マットブラック塗装) |
| リアボックスとセット売り | なし |
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デイトナはバイクのパーツを開発する国産メーカー。
タンデムシートを取り外して取り付けるので、タンデムしない前提。
形がシンプルなため、レブルのシルエットを崩さないですが、フックがないので積載には工夫が必要。
グラブバーキャリアと同時装備すれば、フルフラットの広い積載スペースができます。
エンデュランス リアキャリア バックレスト付き EK840MKGA1
| 適応車種 | レブル250(2017~) レブル500(2017~) |
| 取り付け位置 | タンデムシートと交換 |
| 価格 | 19,800円 |
| 耐荷重 | 8kg |
| 互換性 | あり (エンデュランスのリアキャリア、サイドバッグサポート) |
| 荷掛けフック | あり(4本) |
| 材質 | 鉄 (電着塗装＋粉体塗装仕上げ) |
| パイプ直径 | 22mm |
| リアボックスとセット売り | なし |
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エンデュランスはバイクのパーツを開発する国産メーカー。
バックレストとタンデム位置リアキャリアがセットになった製品。エンデュランスのリアキャリアと同時に装着することで、積載部縦サイズは570mmとなります。
さらに、リアキャリアと同時装着時には、荷掛けフックが8か所になるので、ネットでの積載もしやすいですね。
レブル250,レブル500専用のおすすめリアキャリアまとめ
本記事は「【比較表つき！】レブル250,レブル500専用のおすすめリアキャリア5選」について書きました。
レブルは積載がないことで有名ですが、この記事で紹介したリアキャリアを取り付けることで、大幅な積載量アップが可能です。
今回紹介した5種類のリアキャリアはどれもおススメなので、目的に応じて最適なリアキャリアを見つけてくださいね！
それでは、いってらっしゃい！
| キャリア | 品番 | 取り付け位置 | 価格 | 耐荷重 | 互換性 | フック | 材質 | 適応型式 レブル250 | 適応型式 レブル500 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| デイトナ | 96614 | タンデムシートの後ろ | 12,535円 | 7kg | あり (デイトナのバックレスト、フラットキャリア、サドルバッグサポート) | あり (4本) | スチール | 2017年～ | 2017年～ |
| エンデュランス | EJ800REBA1 | タンデムシートの後ろ | 16,280円 | 8kg | あり (エンデュランスのバックレスト、サイドバッグサポート) | あり (4本) | 鉄 | 2017年～ | 2017年～ |
| ワールドウォーク | wca-28 | タンデムシートの後ろ | 10,964円 | 5kg | あり (ワールドウォークのサイドバッグサポート) | なし | スチール | 2017年～ | 2017年～ |
| GIVI | SR1160 | タンデムシートの後ろ | 23,062円 | 3kg | あり (デイトナのサドルバッグサポート) | なし | ? | 2017年～ | 2017年～ |
| デイトナ | 96613 | タンデムシートと交換 | 7,956円 | 5kg | あり (デイトナのバックレスト、リアキャリア、サドルバッグサポート) | なし | スチール | 2017年～ | 2017年～ |
| エンデュランス | EK840MKGA1 | タンデムシートと交換 | 19,800円 | 8kg | あり (エンデュランスのリアキャリア、サイドバッグサポート) | あり (4本) | 鉄 | 2017年～ | 2017年～ |
引用：amazon.co.jp
